"Tengo muchas ganas de volver a abordar Le Mans con Richard Mille Racing y con el apoyo de la Comisión de Mujeres en el Deporte de Motor de la FIA. Es una de las carreras más increíbles del mundo, pero, por supuesto, este año va para ser diferente", expresó la deportista bogotana a través de un comunicado de su equipo de prensa.
A diferencia del curso anterior, este año la carrera tendrá el regreso de los aficionados al circuito y por ser en agosto habrá más horas de luz solar, temperaturas más altas y menos tiempo de oscuridad, lo que significó algunas variaciones en las propias reglas LMP2 como el cambio de neumáticos y la reducción de potencia para mantener una separación de clases adecuada.
"El coche tiene un poco menos de potencia y estamos con neumáticos Goodyear, pero aún así ayuda haber tenido la experiencia del año pasado, terminar la carrera y dar tantas vueltas como pudimos", manifestó Calderón, que también destacó la posibilidad que tuvieron el pasado domingo en el día de preparación y el tiempo que tendrán en pista durante la semana, algo que en 2020 estuvo reducido.
En la prueba de 2020, Calderon, Visser y Floersch se convirtieron en el primer equipo con tripulación exclusivamente femenina en competir en Le Mans desde 1991 y además ocuparon el noveno lugar, un resultado que estableció el punto de referencia para su regreso al Circuit de la Sarthe, la pista semipermanente de 13,6 kilómetros y 38 curvas donde el enduro se cita todos los años.
"La competencia en la clase LMP2 será intensa con 25 autos y algunas alineaciones muy fuertes, así que necesitaremos mejorar nuestro rendimiento. El tiempo extra en pista y nuestra experiencia del año pasado deberían permitirnos atacar un poco más, pero como siempre, evitar errores y ser consistentes será la clave para un mejor resultado", concluyó la piloto que junto al histórico Juan Pablo Montoya serán los dos colombianos presentes en esta competición.