Se trata del prototipo Studie 20V20 con tracción a las cuatro ruedas que mide 4.66 metros y tiene una distancia entre ejes de 2.79 metros, espacio para cuatro personas y hasta 600 litros de equipaje, según el jefe de diseño, Alejandro Mesonero-Romanos.
En cuanto a los motores se ha pensado en uno de gasolina con 300 caballos y uno de diesel de 240. Ambos tienen un módulo para ampliarlo a tecnología plug-in híbrido.
Cuando Seat saque al mercado el año próximo su primer todoterreno no habrá que esperar una traslación exacta del estudio, afirma el jefe de la marca, Jürgen Stackmann. El futuro modelo se ubicará en el segmento de los compactos, será dos palmos más corto y la alternativa española al Volkswagen Tiguan.